Je dobré, když mám po ruce různé pomůcky které čas od času nebo naopak často potřebuju. Třeba tužky, propisky, malé pravítko, kružítka apod.
Pro výrobu takového držáčku budeme potřebovat kus prkna (stačí nějaký odřezek), širší prádlovou gumu (neboli pruženku), sponkovačku se sponkami a šrouby pro upevnění.
Prádlová guma je ta, co bývá v trenclích nebo teplákách a lze ji koupit v každé galanterii za pár korun. Je lépe koupit širší, minimálně 2 cm.
Na obrázku je hezky vidět finální stav, tedy jak má držáček vypadat. Prádlovou gumu pomocí sponek ze sponkovací pistole připevníme k prknu. Mezery mezi jednotlivými sponkami volíme od 2 cm. Rozhodně nemusí být každá stejná, přeci jen ty pomůcky bývají různě velké, tak aby se nám tam vešly, nebo naopak nevypadávaly.
Pokud nemáte sponkovací pistoli, lze využít kancelářskou sponkovačku. Tou se sponka do dřeva narazí a následně doťukne kladívkem.
Na koncích prkna si vyvrtáme díry pro šrouby a celý držáček teď můžeme připevnit na zeď nebo kamkoliv jinam.
Držáček se nehodí třeba pro důlčíky nebo děrovačky, které jsou přeci jen těžší. Ale třebas takové rýhovací pero (pro značení rysek na kovových obrobcích) tam klidně být může.
Rozhodně se jedná o šikovnou věc, díky níž budete mít potřebné pomůcky vždy po ruce.
Brzdy jsou nejdůležitější části každého motorového vozidla (i nemotorového). A ikdyž si třebas někdo myslí, že nejdůležitější je USB port pro připojení iFounu, tak NE. Brzdy jsou to nejdůležitější. A v tomto článku popíšu druhy, funkci a součásti brzd.
Poté co jsem vyměnil olej v ostatních autech, bylo nutné jej vyměnit i v manželčině ix20.
V článku popíšu správný způsob pro vrtání děr do dřeva tak, abychom ho zbytečně nepoškodili. Popíšu zde vrtání třemi základními druhy vrtáků a to sice klasickým spirálovým, potom spirálovým vrtákem s vodicím hrotem a nakonec Forstnerovým vrtákem.
Výběrem vhodné barvy se řídí nákup či výroba čehokoliv. Aniž si to uvědomujeme.
Výměna motorového oleje v autě je snadná a zvládnout by ji měl každý. Je v podstatě jedno, jestli se jedná o benzinový nebo naftový motor, postup je vždy stejný.
Mám na mysli zakrývací papírovou pásku. Je otravné stále hledat konec pásky, když si chci odtrhnout další kus.
…na obrázku vlevo.
Výměna motorového oleje v autě je snadná a zvládnout by ji měl každý. Je v podstatě jedno, jestli se jedná o benzinový nebo naftový motor, postup je vždy stejný.