Motorová jednotka řady 844 od polského výrobce Pesa je také označována nebo přezdívána jako RegioShark. A to kvůli svému vzhledu, který připomíná hlavu žraloka. Dalšími přezdívkami jsou Žralok, Šarik, Pesar nebo Pesa.
Category Archives: Modelová železnice
Motorový vůz řady 805.9
Motorový vůz řady 805.9 je úzkokolejný motorový vůz Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD). JHMD vlastní 4 tyto vozy a provozují je pod starým Kryšpínovým označením M 27.0, což ničemu nevadí, protože úzkokolejná trať v okolí Jindřichova Hradce je oddělená od standardní železniční sítě. Vozu se pro jeho pozoruhodný vzhled přezdívá Ponorka, Nautilus nebo také Hašišbedna.
Motorový vůz M 260.0
Motorový vůz řady M 260.0 (současné administrativní označení je 825) je čtyřnápravový rychlíkový motorový vůz, určený pro ČSD. Byl, podobně jako Slovenská strela, vyroben před válkou v roce 1939 firmou ČKD v počtu 1 kusu. Jeho přezdívka je Stříbrný šíp.
Mezinárodní značení hnacích železničních vozidel
V článku popíšu systém mezinárodního značení hnacích železničních vozidel, který se používá i u nás. Je to rozšíření národního značení, které jsem popisoval v předchozím článku.
(Pokračování textu…)
Železniční epochy pro modelovou železnici
Skutečná železnice během své éry zaznamenala obrovský technický pokrok. V případě modelové železnice, abychom měli snazší orientaci, se tato doba rozdělila do tzv. epoch.
Dodatek ke značení lokomotiv – barevné značení
V dobách, kdy jsme byli se Slovenskem ještě jeden stát a železnice měli pod palcem ČSD, značily se lokomotivy i barevně.
Tento článek se může hodit i železničním modelářům, kteří chtějí stylizovat svou modelovou železnici do některého minulého období.
(Pokračování textu…)
Motorový vůz M 290.0
Motovorý vůz řady M 290.0 je čtyřnápravový motorový vůz. Byl vyroben před válkou v roce 1936 v Tatře Kopřivnice. Výrobní typové označení je Tatra 68 a jeho přezdívka je Slovenská strela.
Nové značení lokomotiv a pohonných jednotek ČSD a ČD
V pokračování předchozího článku popíšu nové (a zároveň stávající) značení lokomotiv a motorových jednotek ČSD a ČD od roku 1988 do současnosti.
Může se to hodit třebas železničním modelářům (jako jsem i já), kteří své modely stylizují do určitého období a chtějí mít vše co nejvíce autentické, tedy i včetně značení.
Staré značení lokomotiv a pohonných jednotek ČSD
V tomto článku popíšu, jak vypadalo staré značení lokomotiv a pohonných jednotek ČSD, které se používalo do roku 1987.
Může se to hodit třebas železničním modelářům (jako jsem i já), kteří své modely stylizují do určitého období a chtějí mít vše co nejvíce autentické, tedy i včetně značení.
(Pokračování textu…)
Motorový vůz řady 811
Motorový vůz řady 811 je dvounápravový motorový osobní vůz. Jeho přezdívka je Kufr nebo Orchestrion.
Lokomotivy řady 750 a 753
Lokomotivy řady 750 a 753 jsou 4nápravové dieselové skříňové lokomotivy s elektrickým přenosem výkonu. Řada 750 vznikla rekonstrukcí řady 753, jejíž původní označení je T 478.3. Přezdívka těchto mašinek je Brejlovec.
Lokomotivy řady 770 a 771
Lokomotivy řady 770 a 771 jsou 6nápravové kapotové dieselové posunovací lokomotivy. Jejich staré označení je T 669.0 a T 669.1 a získaly přezdívku Čmelák.
Lokomotiva řady 752
Lokomotiva řady 752 je motorová 4nápravová skříňová univerzální lokomotiva. Vznikla přestavbou lokomotivy řady 753 a její přezdívka je Brejlovec nebo také Bertovec.
Lokomotiva řady 715
Lokomotiva řady 715 je 4nápravová motorová kapotová ozubnicová lokomotiva. Její původní označení je T 426.0. Během let své služby získaly tyto mašinky přezdívku Rakušanka.
Motorová jednotka řady 814
Motorová jednotka řady 814 je určena pro lehkou osobní dopravu na vedlejších tratích. Skládá se z motorového vozu a řídícího vozu. Její obchodní označení je RegioNova, přezdívku zatím žádnou nemá.