Když jsem potřeboval navrtat čelně otvory do různých hranolů nebo prken, byl to vždycky problém. Hlavně když mělo být vrtání přesné. Když jsem vrtaný kus držel ve svislé poloze, nebylo možné jednou rukou udržet vrtačky v přesném směru a když jsem díry vrtal „naležato“ tak to také nebylo moc jednoduché. A s Forstnerovými vrtáky to nešlo už vůbec.
Na internetu jsem náhodou našel následující přípravek. A také jsem si ho hned vyrobil.
Je to takový příložník, který se připevní na ložnou plochu stojanové vrtačky. Stačí jen pomocí běžné stahovačky přitáhnout k ložné ploše.
Pomocí další stahovačky si připevním vrtaný kus dřeva.
Celé je to nutné nastavit a připevnit tak, abychom vrtali do dřeva přesně v tom místě, kde to potřebujeme. Proto je jeho použití vhodnější když vrtáme otvory do většího množství stejného materiálu a nemusíme přípravek a vrtačku po každém vrtání přenastavovat.
Jako materiál stačí použít dostatečně dimenzované dřevěné hranoly, které k sobě spojíme dle vrchní části obrázku. Důležité je, aby svislý hranol, který slouží jako příložník pro přesné připevnění vrtaného materiálu, byl přesně kolmý na upínací část přípravku.
Smirkový papír slouží k tomu, aby se nám vrtaný materiál nesmekal.
Na spodní části obrázku je pak vidět připevnění přípravku i samotného vrtaného dřeva.
Poté co jsem vyměnil olej v ostatních autech, bylo nutné jej vyměnit i v manželčině ix20.
V článku popíšu správný způsob pro vrtání děr do dřeva tak, abychom ho zbytečně nepoškodili. Popíšu zde vrtání třemi základními druhy vrtáků a to sice klasickým spirálovým, potom spirálovým vrtákem s vodicím hrotem a nakonec Forstnerovým vrtákem.
Protože jsme pořád přendavali klíče od aut po různých skříňkách (a pak je hledali) nebo je věšeli v hůře zabezpečené garáži na hřebík, rozhodl jsem se vyrobit věšáček pro věšení těchto klíčů.
Výběrem vhodné barvy se řídí nákup či výroba čehokoliv. Aniž si to uvědomujeme.
Výměna motorového oleje v autě je snadná a zvládnout by ji měl každý. Je v podstatě jedno, jestli se jedná o benzinový nebo naftový motor, postup je vždy stejný.
Mám na mysli zakrývací papírovou pásku. Je otravné stále hledat konec pásky, když si chci odtrhnout další kus.
…na obrázku vlevo.
Kolegyně sbírá různé staré kafemlejnky a k jednomu z nich potřebovala vyrobit nový šuplíček. Tedy novou zásuvku…
Výměna motorového oleje v autě je snadná a zvládnout by ji měl každý. Je v podstatě jedno, jestli se jedná o benzinový nebo naftový motor, postup je vždy stejný.
Ještě by se slušelo připsat doušku „z odpadového dřeva“. I když použité dřevo není zase až tak moc odpadové…