Výměna hlavice řadicí páky – Ford C-Max

Náš C-Max oslavil 15 let a sem tam je už třeba něco vyměnit. Tentokrát to byla hlavice řadicí páky. Originální byla vyrobena z měkčeného plastu, což je sice příjemné, ale po 15ti letech se plast začne rozpadat. Tak jsem si na aliexpresu zakoupil novou hlavici a radostně ji zabudoval na řadicí páku.

(Pokračování textu…)

Programování dálkového ovládání – Ford C-Max

Nedávno se mi stalo, že mi u mého C-Maxe přestalo fungovat dálkové ovládání na odemykání auta. Není to žádná tragédie, auto lze bez problémů zamknout a odemknout klíčem, ale musí se na to myslet. Tak jsem zapátral, jak bez návštěvy autoservisu klíč znovu nakódovat, aby fungoval a ejhle, na jednom fóru jsem odpověď našel.

(Pokračování textu…)

Vylepšené osvětlení zavazadlového prostoru – Ford C-Max

Jak jistě ví všichni, kdo můj zápisník sledují, mám Ford C-Max první generace po faceliftu. A je to výborné auto, které mi doufám ještě několik let vydrží. Nicméně originální osvětlení zavazadlového prostoru – lidově řečeného kufru – bylo poněkud slabé.

(Pokračování textu…)

Výměna zapalovacích svíček – Ford C-Max

Rok se s rokem sešel (respektive rok a půl) a u našeho zánovního Fordu nastal čas na výměnu zapalovacích svíček. Nutnost této výměny lze poznat i díky sníženému výkonu auta (a tím i zvýšené spotřebě), jízdní dynamice apod. Kdo má cit pro řízení pozná nutnost výměny sám. Ostatní by se měli řídit zásadou výměny buď po roce provozu nebo po ujetí 10 – 15 tisíc km.

(Pokračování textu…)