Abych si nechtěně neztupil list rámových pil, tak je zakrývám jednoduchým krytem. Jedná se o kartonovou trubku, která slouží jako střed pro namotání např. papírových utěrek.
Kartonový válec po jedné straně rozříznu, aby šel na list nasadit. Po navlečení mi vytvoří jednoduchý a velmi levný kryt listu.
Také je možné použít kus zahradní hadice, která poslouží úplně stejně, jen je o něco odolnější.
Při zatloukání malých hřebíků je opatrnost na místě, protože klepnout se kladívkem do prstu je hodně jednoduché a zvládne to úplně každý. Proto mě napadl malý fígl, jak předejít nepříjemnému klepnutí do prstů. Na toto téma jsem tu už jednou psal, ale toto nové řešení je ještě o chloupek lepší. A zvládne to také úplně každý.
Stačí, když si vezmu elektrikářské kleště (měly by být součástí vybavení každé dílny) a jejich čelisti omotám gumičkou. Omotám je tak, aby je po roztažení gumička zase sama sevřela zpět. Klasické kombinačky nejsou příliš vhodné, protože mají o dost širší čelisti (takže nejsou použitelné pro menší hřebíčky) a také na nich není prostor pro namotání gumičky.
No a pak už jen do čelistí kleštiček vezmu hřebíček a můžu vesele přitloukat, aniž bych se zranil.
Pro snažší řezání trubek mě napadla následující pomůcka.
Vzal jsem plastový kyblík a na jeho protilehlých stranách vyřízl dva žlábky. Do nich pak vložím trubku, kterou chci uříznout. Trubka se pak při řezání neposunuje, takže je snažší ji uříznout.
Pomůcku je možné použít při řezání jak plastových trubek, tak i těch kovových.
Pokud vám po instalaci vodovodu zůstaly nějaké kousky PPR trubek, můžete je využít jako jednoduchý organizér na ruční nástroje.
Více napoví obrázek.
Na jednoduchou poličku umístíme nařezané PPR trubky, které poslouží jako stojánky na různé nástroje. Třeba pilníky, dláta, šroubováky apod.
Je to jednoduché a přehledné. A nástroje se neničí, jako když je máme někde na hromadě.
V tomto článku popíšu, jak správně připravit otvory pro vyřezávání závitů, tak aby vše bylo správně a výsledek byl funkční.
Není to žádná věda, ale je třeba dodržet určité postupy a pravidla, aby bylo řezání závitů co nejsnažší a aby závity k něčemu byly.
Aby auto dobře sloužilo, je potřeba provádět pravidelnou údržbu a kontroly.
Tím předejdeme problémům s funkčností vozu ale i problémům s policií, třeba kvůli sjetým pneumatikám. Ale hlavně nám auto bude sloužit tak jak má a nepřekvapí nás nějaká porucha.
(Pokračování textu…)
Když lepím k sobě dva kusy dřeva, která mají buď čep nebo na kolíky, při stažení spoje se mi lepidlo vytlačí ven a po zaschnutí se špatně odstraňuje.
Následující tip pomůže k čistému lepení.
V každém autě vozíme povinnou výbavu, jako je rezerva, lékárnička, výstražný trojúhelník apod. Je ale dobré vozit ještě další věci, které se mohou hodit v případě nesnází.
V článku je seznam věcí, které mít musíme, a i těch, které mít nemusíme, ale můžou se nám hodit.
Když chci spojit dvě latě nebo kusy dřeva pod nějakým úhlem (např. krycí lišty v rozích místnosti), musím nutně obě dřeva uříznout pod určitým úhlem. Díky tomu je spoj pak úhledný a případné kontury či ornamenty na sebe navazují (např. u obrazových rámů).
Když se rozbije svinovací metr, třeba se mu strhne pero, většinou ho každý vyhodí.
Je to ale škoda, protože pásmo metru lze ještě dále využít. Např. na různě dlouhá měřítka, která v dílně využije každý.
Dnes přináším poslední článek projekty výroby kovového schodiště. V minulých osmi dílech jsem postupně popisoval výrobu venkovního schodiště z obýváku našeho domu na zahradu.
V tomto článku popíšu už jen poslední dokončovací práci, což byla výroba zábradlí.
Po dalším týdnu jsem pokračoval ve stavbě venkovního kovového schodiště, které vede ze zahrady do obýváku v domě.
Minule jsem sestavil dohromady horní polovinu schodiště mezi horním a spodním odpočívadlem. V tomto článku popíšu sestavení spodní části schodiště a položení povrchu schodnic.
V dalším článku popíšu, jak jsem pokračoval dál se stavbou schodiště.
Po předchozích pracích nyní následovalo vyrobení bočnic pro schodiště a navrtání otvorů na šrouby pro přišroubování schodnic.
V dnešním článku popíšu, jak jsem pokračoval dál se stavbou schodiště.
Po předchozích pracích nyní následovalo zavěšení vrchního odpočívadla a připevnění spodního odpočívadla na jejich místa.
V dnešním článku popíšu, jak jsem pokračoval dál se stavbou schodiště.
Po předchozích pracích nyní následovalo barvení dílů odpočívadel, vybetonování podkladu pro spodní odpočívadlo a sešroubování nášlapů odpočívadel s jejich rámy.